2020年一级建造师市政工程试题及答案（11）
来源：乐考网 2020-03-05 17:22:18
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【习题】地铁车站通常由( )等三大部分组成。
A.车站主体
B.设备用房
C.出入口及通道
D.附属建筑物
E.冷却塔
【答案】ACD
【解析】地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)，出入口及通道，附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。故答案选ACD。
【考点来源】城市轨道交通工程——结构组成
【习题】不属于盖挖法施工优点的是( )。
A.围护结构变形小
B.施工空间大
C.基坑底部隆起小
D.工程造价低
【答案】D
【解析】盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全;盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大。盖挖法也存在一些缺点：暗挖施工难度大、费用高。故选择D。
【考点来源】地铁车站主体施工——盖挖法
【习题】浅埋暗挖法的“十八字”原则为( )。
A.管超前、严注浆、长开挖、强支护、快封闭、勤量测
B.管超前、强注浆、短开挖、严支护、快封闭、勤量测
C.管超前、强注浆、长开挖、严支护、快封闭、勤量测
D.管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测
【答案】D
【解析】按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工，称之为浅埋暗挖技术。
【考点来源】地铁车站主体施工——浅埋暗挖法原则
【习题】喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是( )。
A.初期支护
B.防水隔离层
C.二次衬砌
D.围岩
【答案】A
【解析】喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。
【考点来源】地铁区间隧道施工——复合式衬砌结构
【习题】关于盾构法说法错误的是( )。
A.适用于松软的含水地层
B.施工不受风雨等气候影响
C.施工费用受覆土量影响很大，适用于覆土较浅的隧道
D.隧道曲线半径较大时，施工较为困难
E.钢纤维混凝土管片是隧道衬砌最常用的衬砌管片
【答案】CDE
【解析】施工费用几乎不受覆土量影响，适用于覆土较深的隧道，故C选项错误;隧道曲线半径较小时，施工较为困难，故D选项错误;钢筋混凝土管片是隧道衬砌最常用的衬砌管片，故E选项错误。
【考点来源】地铁区间隧道施工——盾构法
【习题】下列属于区间隧道中联络通道作用的是( )。
A.安全疏散乘客
B.隧道排水
C.防火
D.换乘站
E.消防
【答案】ABCE
【解析】联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用，故ABCE选项错误。
【考点来源】地铁区间隧道施工——盾构法
纵然存在一些缺点，仍有成功的机会。只要你肯于承认自己的缺点，积极努力超越缺点，甚至可以把它转化为发展自己的机会。2020年一级建造师市政工程试题及答案，备考过程中难免会枯燥所以在备考的过程中一定要劳逸结合希望以上小编准备的一级建造师模拟试题，希望能帮助你更多。
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